ยินดีต้อนรับสู่เว็บไซต์ของเรา!

“ตราบใดที่ประเทศต้องการเรา เราก็ต้องไป!”เจ้าหน้าที่การบินของจีนได้รับคำสั่งให้ตกอยู่ในอันตรายและใช้เวลาเพียง 16 วันจากการสร้างเครื่องบินไปจนถึงเครื่องทำหน้ากาก เครื่องจักรผ้าอนามัยของแคนาดา

“ตราบใดที่ประเทศต้องการเรา เราก็ต้องไป!”เจ้าหน้าที่การบินของจีนได้รับคำสั่งให้ตกอยู่ในอันตรายและใช้เวลาเพียง 16 วันจากการสร้างเครื่องบินไปจนถึงเครื่องทำหน้ากาก เครื่องจักรผ้าอนามัยของแคนาดา

微信图片_20220708144415

ตราบใดที่ประเทศยังต้องการ

พวกมันสร้างเครื่องบินได้ และสร้างเครื่องจักรทำหน้ากากได้ด้วย!

การผลิตเครื่องบินในประเทศของฉันได้เปลี่ยนจาก “การถ่ายภาพแมวและเสือ” เป็นนวัตกรรมอิสระ

คุณเคยเจอความทุกข์ยากแบบไหน?แคนาดา เครื่องจักรผ้าอนามัย

แขกรับเชิญของ “Let's Talk” ฉบับนี้

Li Zhiqiang ประธานสถาบันวิจัยเทคโนโลยีการผลิตการบินแห่งประเทศจีน

มาดูความพากเพียรและความอุตสาหะของชาวการบินจีนจากมุมมองของการผลิตการบินกันเถอะ!

ท่ามกลางอันตราย ข้าพเจ้ามีความมั่นใจเต็มเปี่ยม

ใช้เวลาเพียง 16 วันจากการสร้างเครื่องบินสู่การทำเครื่องหน้ากาก

คณบดีหลี่กล่าวว่าในการทำงานประจำวัน แคนาดา เครื่องจักรผ้าอนามัย

กำหนดการเดิมมักจะหยุดชะงัก

อย่างไรก็ตาม ความต้องการระดับชาติต้องมีความสำคัญสูงสุดในเดือนกุมภาพันธ์ 2020

ในระยะเริ่มต้นของการระบาดของโรคปอดบวมคราวน์ครั้งใหม่ ขาดแคลนหน้ากากอนามัย

ประธานาธิบดีหลี่ริเริ่มเชิญหญิง

รับงานผลิตเครื่องหน้ากาก

แต่ครั้งนั้นยังมีเครื่องมาส์กอยู่ด้วย

ไม่รู้หน้าตาเหมือนเครื่องผ้าอนามัยของแคนาดา

ด้วยความมั่นใจว่า “ผมสร้างเครื่องบินได้ ทำไมสร้างเครื่องหน้ากากไม่ได้”

เช่นกัน

ความเชื่อที่ว่า “หน้ากากเป็นวัสดุที่สำคัญที่สุดในสมัยนั้น และผมต้องสวมมัน”

หมดรูปไป3วัน

เครื่องผลิตหน้ากากเครื่องแรกสร้างขึ้นใน 16 วัน

ผลิตหน้ากาก 100 ชิ้นใน 1 นาที

เครื่องผลิตหน้ากาก 1 เครื่องผลิตหน้ากากได้ 140,000 ชิ้นต่อวัน

ผู้คนอดไม่ได้ที่จะชื่นชมความมั่นใจและความรับผิดชอบของการผลิตการบินในประเทศของฉัน!แคนาดา เครื่องจักรผ้าอนามัย

ผู้เชี่ยวชาญการลดน้ำหนัก “เกะเกะ” ใส่ใจเครื่องจักรผ้าอนามัยแคนาดา

ควรใช้วัสดุทุกกรัมเพื่อให้ได้ผลสูงสุด

หากว่ากันว่าคนลดน้ำหนักเพื่อสุขภาพที่ดี

แล้วการลดน้ำหนักของเครื่องบินก็เรียกได้ว่าเป็น “การลดน้ำหนักของประเทศ”

ในสภาพแวดล้อมของเที่ยวบินที่สูงและความเร็วสูง

ยิ่งเครื่องบินเบาขึ้นเอง

ยิ่งบรรทุกได้มากเท่าไร

ให้ทุกกรัมของวัสดุเหลืออยู่บนเครื่องบิน

มีผลมากที่สุด

เป็นเป้าหมายของชาวการบินจีน!

มาดูกันว่าน้ำหนักของเครื่องบินลดลงอย่างไรในโครงสร้าง!

การลดน้ำหนักโครงสร้างไม่เพียงพอ

ต้องเปลี่ยนวัสดุด้วย

วัสดุใหม่ใดบ้างที่ใช้ในปีกของ J-20

Dean Li ยังกล่าวถึง

รัดน้อยลง ลดน้ำหนักเครื่องบินได้ดีขึ้น

ดังนั้นชาวการบินจึงตั้งเป้าหมายที่

เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อด้วยรัดเป็นเครื่องเชื่อมแคนาดา เครื่องจักรผ้าอนามัย

ทศวรรษของการวิจัยและพัฒนาอย่างหนัก

ในที่สุดก็ใช้เลเซอร์ในการเชื่อมไททาเนียมสำเร็จ

นักบินอวกาศได้พัฒนาระบบเชื่อมเลเซอร์อัจฉริยะ

ปรับปรุงระดับโครงสร้างเครื่องบินโดยรวม

เล็กเท่ารัด ใหญ่เท่าวัสดุและโครงสร้างลำตัว

J-20 ที่นำความสำเร็จด้านการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ของชาวการบินชาวจีนมาเป็นเวลาหลายปี

เที่ยวบินแรกประสบความสำเร็จในปี 2554!

ใจเข้มแข็งอย่าท้อถอย

ความล้มเหลว 19 อย่างแจ่มชัดในใจฉัน

พ.ศ. 2531

Dean Li ดำเนินโครงการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ที่สำคัญอย่างอิสระ

หลังจากการทดลองพื้นฐานหลายครั้ง

เขามั่นใจในแผนการของเขา

เนื่องจากวัสดุราคาแพง

ค่าใช้จ่ายในการทดลอง

เทียบเท่ากับราคาทีวีสีขนาดใหญ่ในขณะนั้น

เป็นเงินเดือนของผู้อำนวยการหลี่เป็นเวลาสองปีในขณะนั้น

แรงกดดันทางจิตใจที่ Dean Li ต้องทนสามารถจินตนาการได้

ล้มเหลว 19 ครั้งก่อนและหลัง

มันไม่สำเร็จจนกระทั่งครั้งที่ยี่สิบ

ในระหว่างนี้เขายังคิดที่จะยอมแพ้

แต่หมดความมั่นใจในการทดลองพื้นฐาน

ในที่สุดก็คงอยู่

หากปราศจากความเพียรนี้

อุตสาหกรรมการบินของจีนขาดเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้อง

เขากล่าวว่า “เมื่อต้องรับมือกับปัญหา ทัศนคติของผมเรียบง่ายมาก

มีปัญหาไม่ต้องกังวล!”

จาก “ถ่ายรูปแมววาดเสือ” สู่นวัตกรรมอิสระ

“ตราบใดที่ประเทศต้องการเรา เราก็ต้องไป!”

ประวัติความเป็นมาของการพัฒนาอุตสาหกรรมการผลิตการบินในประเทศของฉัน

มันคือเครื่องบินก่อน แล้วก็อุตสาหกรรมการบิน

ผ่านสามขั้นตอนตั้งแต่การซ่อมแซม การสำรวจ และการทำแผนที่ไปจนถึงนวัตกรรมอิสระ

ทุกฉากที่ขาดไม่ได้

ความทุ่มเทและความทุ่มเทของชาวสายการบิน

ได้เสียสละในขั้นตอนการทำใบพัดเครื่องบิน Z-5

นอกจากนี้ยังมีความล้มเหลวของอุปกรณ์แปรรูปหม้อนึ่งความดันที่พุ่งเข้าสู่อุณหภูมิสูง 120 °C

“ตราบใดที่ประเทศต้องการเรา เราก็ต้องไป!”

พอที่จะแสดงความไร้เดียงสาออกมาได้

นักบินนับพัน

พยายามอย่างหนักและไล่ตามขั้นสูง

จากตอน “ถ่ายแมววาดเสือ”

นำใบมีดไม้มาทำใบมีดโลหะ

เพื่อตระหนักถึงอุตสาหกรรมการผลิตเครื่องบินและการแปลงข้อมูลเป็นดิจิทัล

ฉันเชื่อว่าในอนาคตอันใกล้นี้

ต้องมองเห็นได้

การประยุกต์ใช้และพัฒนาเทคโนโลยีสารสนเทศ 5G ในการผลิตการบิน!

อุตสาหกรรมการผลิตการบินของจีน

เริ่มต้นจากควันดินปืนเพื่อต่อต้านการรุกรานของสหรัฐและช่วยเหลือเกาหลี

เติบโตในการปฏิวัติเทคโนโลยีสารสนเทศ

อุตสาหกรรมการผลิตการบินของจีนในปัจจุบัน

ด้วยพละกำลังที่กระฉับกระเฉง

สยายปีกให้ประเทศสร้างฝันบนท้องฟ้า!


เวลาที่โพสต์: ก.ค.-09-2022